KELAS XII-TAB

📌 Susunan port dan fungsi pada main control valve excavator. Setiap port terhubung ke aktuator tertentu (silinder atau motor) untuk menggerakkan unit excavator. Urutan fungsi dari atas ke bawah: Service → Jalur servis/auxiliary (tes tekanan, attachment, atau kebutuhan servis) Bucket → Menggerakkan silinder bucket LH Travel → Motor jalan kiri Boom → Silinder boom (angkat–turun) Swing → Motor swing (putar kabin) RH Travel → Motor jalan kanan Arm → Silinder arm (stick) Kode huruf di sisi valve (dibaca dari bawah ke atas): A – R – S – B – L – B – S – R – A Cara mengingat : Urutin dari bawah → A (Arm), R (RH travel), S (Swing), B (Boom), L (LH travel), B (Bucket), S (Service) Port Service (S) pada main control valve excavator berfungsi sebagai jalur servis / auxiliary. Lebih detailnya: 🔧 Fungsi Port Service : 1. Tes tekanan (pressure test port) : Digunakan teknisi untuk mengukur tekanan hidrolik saat troubleshooting. 2. Jalur attachment tambahan : B...

Job Desc / SOP Singkat: Replace Fuel Pre-Filter Cartridge + Bleeding A. Persiapan & Safety (wajib) Parkir aman , engine OFF , kunci kontak OFF . Tunggu mesin dingin (komponen panas berbahaya). Dilarang api/rokok di area kerja. Siapkan: wadah penampung solar kunci filter (filter wrench) lap/majun O-ring baru (wajib ganti) solar bersih untuk isi filter (opsional) sarung tangan/kacamata B. Isolasi sistem (tutup aliran) Tutup valve (1) di bawah fuel tank ke posisi CLOSE (S) . C. Bongkar & kuras pre-filter Buka cover sisi kanan mesin. Pasang wadah di bawah pre-filter (biar solar tidak tumpah). Kendurkan drain valve (2) → buang air + sediment di transparent cap (3) , dan buang solar yang ada di filter lama. Lepas connector (5) (sensor water separator). Bungkus connector pakai plastik supaya tidak kena air/solar. D. Lepas komponen filter Pakai filter wrench, putar transparent cap (3) ke kiri → lepas. Cap ini dipakai lagi. Pakai filter...

keterangan pada posisi  A dan B bukan “posisi air aki” yang beda tempat , tapi cara membedakan ketinggian elektrolit (air aki) saat dilihat dari lubang pengisian ketika di sisi aki tidak ada garis UPPER/LOWER. Bagian yang dilihat Kamu buka tutup aki (cap) , lalu lihat ke dalam lubang pengisian (filler port) . Di dalamnya ada “sleeve/selongsong” (pipa kecil/pegangan level) . Patoknya: permukaan elektrolit harus sampai “bibir bawah sleeve” (itu dianggap UPPER LEVEL). A = Level sesuai (cukup) Kondisi: Permukaan elektrolit sudah sampai bibir bawah sleeve (patokan UPPER LEVEL). Ciri saat dilihat (sesuai gambar A): Karena tegangan permukaan , cairan terlihat sedikit “menonjol/mengembung” di bibir sleeve. Garis/pola yang terlihat bisa tampak melengkung/“bengkok” (distorsi karena permukaan cairan sudah dekat bibir sleeve). ✅ Intinya: air aki cukup , tidak perlu tambah (atau tambah sedikit sekali sampai pas di bibir bawah sleeve). B = Level rendah (kurang...

  Apa itu filter kartrid dan bagaimana cara kerjanya ? Filter kartrid adalah peralatan filtrasi berbentuk tabung yang dapat digunakan di berbagai industri untuk berbagai kebutuhan  filtrasi  . Kartrid terbungkus dalam wadah atau selubung dan digunakan untuk menghilangkan partikel, polutan, dan bahan kimia yang tidak diinginkan dari cairan. Kartrid terpapar air, cairan, atau pelarut yang perlu difiltrasi, saat mengalir di dalam wadah dan melewati elemen filter.  Filter kartrid  juga dapat menghilangkan partikel submikron. Kegunaan Filter Kartrid dan Cara Pembuatannya Filter kartrid memiliki berbagai fungsi di berbagai industri: Pengolahan Air: Digunakan untuk memurnikan air dalam proses industri, sistem air kota, dan fasilitas air minum. Industri Makanan dan Minuman: Memastikan kualitas produk dengan menyaring partikel yang tidak diinginkan. Aplikasi Farmasi: Memberikan sterilitas dan kemurnian untuk pembuatan obat-obatan. Manufaktur Otomotif: Menghilangkan konta...